Porsche 911 Carrera 4 Coupé (964)

Hinweis des Verkäufers

Motorrevision & Leistungssteigerung Der 6-Zylinder-Boxermotor wurde bei der Paintmayer Motorenmanufaktur umfangreich revidiert und auf 3,8 Liter Hubraum umgebaut. Dabei wurde der Motor nicht lediglich instandgesetzt, sondern mit zahlreichen hochwertigen Komponenten gezielt auf eine gesteigerte Leistung und ein sportliches Ansprechverhalten optimiert. Zum Einsatz kam ein Mahle Motorsport Kolben- und Zylindersatz für 3,8 Liter, ergänzt durch Schrick Sportnockenwellen 288°/280° mit 2,1 mm Überschneidungshub. Im Zuge der Revision wurden unter anderem Haupt- und Pleuellager, Pleuelschrauben, Zwischenwellenlager, Steuerketten, Gleitschienen, Spannschienen und Ventilfedern erneuert. Die Ventilführungen wurden ersetzt, die Zylinderköpfe umfassend bearbeitet und die Ventile poliert und eingeschliffen. Zusätzlich erfolgte eine Bearbeitung der Einlasskanäle. Auch die Kipphebelachsen wurden überarbeitet und mit O-Ringen versehen. Ein weiterer Schwerpunkt lag auf der Motorsteuerung: Der Motor erhielt eine freiprogrammierbare EMU-Steuerung im originalen Motronic-Gehäuse, inklusive entsprechendem Umbau der Motorelektronik und Lambdasonde. Die Abstimmung erfolgte anschließend auf dem Prüfstand. Das Ergebnis ist durch ein Leistungsdiagramm dokumentiert: Der Motor erreicht 309,1 PS an der Kurbelwelle, sowie ein maximales Drehmoment von 361 Nm. Die Arbeiten umfassten insgesamt die vollständige Demontage, Reinigung, Vermessung und den fachgerechten Zusammenbau sämtlicher Bauteile sowie die Motor-Demontage und -Montage im Fahrzeug. Damit verfügt der 964 über einen aufwendig aufgebauten 3,8-Liter-Saugmotor, der klassische Porsche-Technik mit hochwertigen Motorsport-Komponenten, moderner Motorsteuerung und professioneller Prüfstandsabstimmung verbindet und das Gesamtkonzept abrundet. Das Fahrzeug ist im Kundenauftrag inseriert.

Ausstattungen

Garantie

Uns liegt keine Information zur Garantie vor. Bitte informieren Sie sich beim Händler.

Historie und Zustand

Technische Daten